С быстрым ходом времени и развитием электромеханической промышленности в сторону высоких напряжений и больших мощностей к качеству и надежности изоляционных конструкций выдвигались все более высокие требования. Развитие изоляционных материалов также ускоряется. На этот раз производственная фабрика GPO-3 Haichen Composite Materials познакомит вас с процессом разработки изоляционных материалов.
Изоляционные материалы, также известные как диэлектрики, представляют собой материалы, пропускающие лишь небольшое количество тока под действием тока и напряжения. Их удельное сопротивление обычно превышает 10 Ом в 7-й степени. м, и может использоваться для выделения заряженных тел с разными потенциалами. В электрооборудовании он изолирует проводники с разным потенциалом для обеспечения нормальной работы двигателя и электроприборов, достижения цели преобразования энергии, передачи энергии и передачи информации. Изоляционный материал — это материал, используемый в электрических машинах и оборудовании. Как правило, электрические машины и оборудование состоят из проводящих материалов, магнитных материалов, изоляционных материалов и конструкционных материалов. За исключением изоляционных материалов, все остальные материалы представляют собой металлические материалы.
В середине 20-го века, с развитием аэрокосмической, машиностроительной, химической промышленности, силовой электроники и передачи, кабелей с минеральной изоляцией, омедненных, освещения, различных разъемов, инструментов, оборудования, реле и т. д., изоляционные материалы привлекли все больше и больше внимания со стороны исследователей и инженеров. Для электродвигателей, электроприборов, изделий для передачи и преобразования энергии. Объем, качество и срок службы электрооборудования, например двигателей, во многом зависят от используемых изоляционных материалов. Возрастающая миниатюризация, легкий вес и высокая производительность электрического оборудования также привели к повышению требований к разработке изоляционных материалов.
До 20 века мало кто знал об изоляции, и изоляционные материалы в основном производились из природных материалов. Люди использовали материалы из натурального каучука с изоляционными свойствами, материалы из натурального шеллака и т. д. В самых первых электродвигателях в качестве изоляционных материалов использовались даже шелк, хлопчатобумажная пряжа и хлопчатобумажная ткань. Для повышения водостойкости натуральные смолы, такие как шеллак и янтарь, пропитывали растительным маслом и асфальтом.
К концу 19 века, в связи с появлением двигателей переменного тока и трехфазных линий электропередач, большая мощность и высокое напряжение выходного оборудования потребовали новых изоляционных материалов, и в генераторы были внедрены изоляционные листы из натуральной слюды. Изоляция электродвигателей и масляно-бумажная изоляция вошли в производство кабеля.
С развитием автомобильной и электротехнической промышленности характеристики электроизоляции naтуральных материалов трудно удовлетворить требованиям практического применения. Чтобы преодолеть недостатки натуральных материалов, в натуральные изоляционные материалы были внесены значительные усовершенствования, что способствовало появлению синтетических смол и новых изоляционных материалов на их основе.
