Производство листовых литьевых компаундов (SMC) и высококачественных автомобильных деталей. Вот материал для этого приложения, но давайте попробуем понять, что на самом деле означает SMC. Во многих случаях SMC предлагает более низкие цены за продукт того же качества с меньшими потерями. Чтобы вы могли принять обоснованное решение, важно точно понимать преимущества, которые предлагает каждое вещество и процесс.
Листовой формовочный материал представляет собой армированный полиэстер, содержащий стеклянные или углеродные волокна. Волокна, обычно длиной 1 дюйм или более, суспендируют в ванне со смолой, обычно эпоксидной, винилэфирной или полиэфирной. Сочетание длинных волокон и прочной смолы позволяет получить прочный и экономичный материал. Метод производства SMC обеспечивает полное слияние волокон и смолы. Смола наносится на пленку в виде пасты; затем волокна измельчаются и добавляются в пасту. Затем вещество сжимается между двумя пленками; уплотняется до достижения желаемой толщины и текстуры. Правильный состав для формовки листов должен храниться в течение нескольких дней для отверждения, пока его можно будет продать и использовать. Важно отметить, что материал не полностью отвердевает при хранении, окончательное отверждение происходит в форме при воздействии на него тепла и давления.
Самым важным и наиболее обсуждаемым преимуществом листовой формовочной смеси является ее малый вес по сравнению с другими веществами, включая металлы и даже другие полиэфиры, такие как массовая формовочная масса (ВМС). В результате SMC заменил металлические компоненты в качестве основного материала для многих автомобильных компонентов. Он также использовался для производства ванных комнат, спа, спортивных залов, кинотеатров и сидений на стадионах.
В автомобильной промышленности развитые страны уже имели большое количество кейсов применения. В связи с быстрым развитием в последние годы новой энергетической автомобильной промышленности спрос на легкие автомобили становится все более и более очевидным. Местные производители автомобилей также применяют большое количество литьевых изделий SMC, в том числе: Детали внутренней и внешней отделки, такие как передний и задний бамперы, юбки кузова, спойлеры и т. д. Панели кузова и конструкции кузова, такие как конструкции внутренних панелей кузова и дверные конструкции. , боковые панели, внутренние панели капота, внутренние панели задней двери и т. д. А также детали с особыми требованиями к производительности, такие как крышка двигателя, верхняя крышка аккумуляторной батареи и т. д. Стоит отметить, что материалы и производственные процессы, используемые для производства SMC, способствуют друг другу и непрерывно развиваться. Общая тенденция развития - низкая плотность и низкое давление формования. это свойства материала. Прямым результатом SMC низкой плотности является дальнейшее снижение веса без ущерба для механических свойств и качества поверхности.
