Развитие углеродного волокна прошло несколько этапов. С 1971 по 1985 год углеродное волокно вошло в «период взращивания», и японская корпорация Toray Corporation взяла на себя лидерство в достижении промышленного производства, которое применялось для удочек и клюшек для гольфа. Впоследствии углеродное волокно появилось в аэрокосмической области и применялось для вторичных несущих компонентов самолетов Boeing. К началу 1990-х годов рынок вошел в «период ползания» и стал применяться в спортивном инвентаре и аэрокосмической области. С 1990 по 1995 год авиационный рынок находился в упадке, и развитие рынка углеродного волокна замедлилось и вошло в «период ползания». С 1996 по 2002 год, с восстановлением рынка гражданской авиации, вызванным применением углеродного волокна в основной несущей конструкции Boeing B777, рынок вошел в «период ходьбы». С 2003 по 2022 год рынок углеродного волокна вступил в «период бега», отмеченный планами по созданию композитных самолетов Boeing B787 и Airbus A320, и доля применений углеродного волокна значительно возросла. В то же время, с ростом промышленных применений, таких как ветроэнергетика, прогнозируемый объем продаж на рынке углеродного волокна значительно увеличится, но фактические показатели рынка в 2023 году не оправдали ожиданий.
В 2023 году мировые мощности по производству углеродного волокна увеличатся до 290,000 тонн/год, что на 12,3% больше, чем 259,000 тонн/год в 2022 году. Это в основном связано с вкладом новых производственных мощностей в таких странах, как Китай, Южная Корея и Турция. В настоящее время основными мировыми производителями углеродного волокна являются Toray/Zoltek, Jilin Chemical Fiber, Zhongfu Shenying, Hershey, Toho/Teijin, Mitsubishi Rayon, SGL, Xinchuang Carbon Valley, Baojing, Korea Hyosung и Shanghai Petrochemical.
В 2023 году мощности по производству углеродного волокна в материковом Китае достигнут 138,000 тонн/год, а мировая доля увеличится до 47,7%, что позволит занять первое место в мире.
В области высокопроизводительных малых жгутов Toray/Zoltek, Toho/Teijin и другие имеют определенные преимущества в масштабах производственных мощностей и эксплуатационных характеристиках продукта. В последние годы предприятия моей страны, представленные Guangwei Composites, Zhongjian Technology и Taigang Steel Technology, также совершили большой прорыв. В области недорогих больших жгутов Toray/Zoltek, Mitsubishi Rayon и SGL являются ведущими мировыми производителями. Предприятия моей страны Jilin Chemical Fiber, Shanghai Petrochemical, Baojing и другие достигли тех же масштабов производственных мощностей, что и зарубежные страны.
В 2023 году спрос на мировом рынке углеродного волокна составит 115,000 тонн, что на 14,8% меньше, чем в предыдущем году. Основной причиной является неблагоприятное продвижение рынка в области ветроэнергетики. В будущем, по мере продвижения углеродного волокна в ветроэнергетике, новых энергетических транспортных средствах и беспилотниках, спрос на углеродное волокно продолжит быстро расти.
